• 广州:天河区斥1082万建景观林绿化广深高速

    • 2013-10-23
    • 消息来源:南方日报

    花卉世界网10月22日消息:昨日,天河区通报称,天河区农业和园林局为广深高速天河段建景观林发布招标公告。工程总计要花1082万元,全部为财政拨款,工程内容包括砍掉原有500棵桉树,再购买绿化种植乔木2167株、灌木4640株、水生植物1176株、绿地地被65120平方米。这一林带长约2公里,分布在新塘村和东圃农场周边。据悉,除了广深高速天河路段需要花1082万元建设景观林带之外,天河区的广园快速、白云区的京珠高速白云段、京广铁路白云段都将建设类似的林带。

    本月初,天河公园刚刚因地铁站施工,公园西门至南门之间共计4174棵树(乔木3166棵、灌木1008棵)都陆续被施工人员挖走。这4174棵树中的大部分将迁移到白云区钟落潭镇现代农业示范基地。一边因地铁施工从天河公园挖走4000棵树,一边又花1000万元购买绿化树扮靓广深高速天河路段,为何不直接移植树木?是否是浪费财政资金?昨日,天河区通报称,这一项目属于2013年广州市生态景观林带近期建设实施规划,按照该规划,今年全市将花2.4953亿元实施19项生态景观林带改造,其中市财政出资1亿3206万元,区财政出资1亿1746万元。天河区农业和园林局方面则回应,省里对高速公路沿线生态景观林建设所种植的树木有统一规划要求。而且景观林带与公园树木的品种有所不同,并不适合直接移植。此外,天河公园移植的树木以后还要回迁。

    有相关专家解释称,从技术上讲直接移植可能确实有风险,市场上出售的乔木和公园里种植的乔木有所不同,前者在培育时直接放在带土的容器中,便于移植,而后者还需从泥土里挖出、放进容器中,再移植到目的地,整个移植过程可能会对乔木有损伤;另外,景观林带的设计可能要求乔木满足一定的高度粗细要求,公园里自然生长的乔木差异太大,未必都合适。

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