深圳滨海大道大批树木被“截肢”市民表示很心疼

                                        原本郁郁葱葱的树木被砍去枝桠准备迁移

        花卉世界网1月14日消息：滨海大道上千余米绿化带上的树木被砍？昨日，市民反映滨海大道西段绿化带遭到破坏，大批树木被“截肢”。记者了解到，被砍树木位于滨海大道西行主道与辅道之间的绿化带，从科苑立交往西延绵到南海立交。施工人员说，该路段正在进行桂庙路快速化改造（一期）工程的施工，树木截去枝桠后将移往别处栽种。

        砍伐和迁移树木事宜已获批准

        据悉，该工程为桂庙路快速化改造（一期）工程中的一段，长度1.9公里，属于未与地铁11号线共线的标段，施工方为北京城建集团。项目部提供的深圳市城管局行政许可决定书显示，市交通公用设施建设中心在11月6日已就该项目“占用城市绿地、砍伐和迁移城市树木“事宜进行了申请并获批准，需迁移的树木达3261株。

        项目部提供的清单显示，所有树木都按照树种、直径进行了分类登记。工地安全员小赖介绍说，迁移工作已承包给园林公司，大多数树木将被迁往公明移植，不过一些灌木、没有移植价值的树木可能会被舍弃。清单中包含南洋楹、台湾相思、刺桐、垂叶榕、凤凰木等树种，有不少树木的直径超过50厘米。部分市民看到大树被连根拔起表示惋惜。

         项目总工程师胡工表示，施工人员将规范进行操作，尽可能减小影响。

         竣工后将复种绿化树木

        桂庙路快速化改造工程早在3年前就已进行规划，方案经过多次修改近日才全面开工，预计2018年6月竣工。

       桂庙路快速化改造（一期）工程西起前海片区规划振海路，经月亮湾大道后采用隧道的方式下穿前海路、南新路、南山大道、南海大道，露出地面后汇入滨海大道。这一设计可以避开南山繁忙路段。竣工后从滨海大道西行，一路经红树林、深圳湾，穿过南山片区，将可直抵前海，途中没有红绿灯。

        项目部胡工介绍，隧道的设计有着严格的环保要求，出入口除了有数百米长的隔音墙，还将设置一套隧道空气净化系统。竣工后将复种绿化树木，进一步发挥隔音和净化空气作用。

        多处道路改造会占用城市绿地

        有市民抱怨说，近期很多地方都可以看到砍树、施工占用绿化带的现象。记者了解到，除了地铁施工外，近期有些道路面对日益加大的交通压力，不得不进行快速化改造。

        截至2015年7月，深圳的机动车保有量就已超过320万辆，车辆密度全国第一。为了缓解交通拥堵、尤其是打通一些卡脖子路段，不少道路正在实施或计划进行改造。沙河西路与东滨隧道连接工程是南山区推进的重大基础设施建设项目，从沙河西路新建两条下穿隧道接东滨隧道，项目满足市民便捷上下沿江高速，目前施工单位已进场施工。记者留意到，该处施工也占用了深圳湾公园部分绿地面积。该项目预计今年底完工，随后进行绿化恢复。